Die toename in die vragkoerse van die see, wat in die middel van April 2024 begin het, het 'n beduidende invloed op die wêreldwye handel en logistiek gehad. Die oplewing in vragkoerse vir Europa en die Verenigde State, met sommige roetes wat 'n toename van meer as 50% het om $ 1000 tot $ 2,000 te bereik, het uitdagings vir die invoer- en uitvoerondernemings wêreldwyd geskep. Hierdie opwaartse neiging het in Mei voortgeduur en tot Junie voortgeduur, wat wydverspreide kommer in die bedryf veroorsaak het.
Spesifiek word die styging in die vragkoerse van die see beïnvloed deur verskillende faktore, insluitend die leidende effek van plekpryse op kontrakpryse, en die belemmering van skeepsvaart as gevolg van die voortdurende spanning in die Rooi See, sê Song Bin, vise -president van verkope en bemarking vir Greater China by die wêreldwye vrag -aanstuur -reus Kuehne + Nagel. As gevolg van die voortdurende spanning in die Rooi See en die wêreldwye hawe -opeenhoping, word 'n groot aantal houerskepe afgelei, die vervoerafstand en vervoerkoming is verleng, die houer en die omset van die skip word verlaag en 'n aansienlike hoeveelheid seevaartvermoë is verlore. Die kombinasie van hierdie faktore het gelei tot 'n beduidende toename in seevaartyfers.
Die eskalasie van die afleweringskoste verhoog nie net die vervoerkoste van invoer- en uitvoerondernemings nie, maar oefen ook 'n beduidende druk op die totale verskaffingsketting uit. Dit verhoog op sy beurt die produksiekoste van verwante ondernemings wat materiaal invoer en uitvoer, wat lei tot 'n rimpeleffek in verskillende bedrywe. Die impak word gevoel in terme van vertraagde afleweringstye, verhoogde levertye vir grondstowwe en verhoogde onsekerheid in voorraadbestuur.
As gevolg van hierdie uitdagings, was daar 'n waarneembare aanvulling in die hoeveelheid Express en Air Freight, aangesien ondernemings alternatiewe metodes soek om hul besendings te bespoedig. Hierdie toename in die vraag na uitdruklike dienste het verdere gespanne logistieke netwerke en het gelei tot kapasiteitsbeperkings binne die lugvragbedryf.
Gelukkig is die produkte van die lensbedryf van hoë waarde en klein grootte. Oor die algemeen word dit deur 'n uitdruklike aflewering of lugvervoer vervoer, en die vervoerkoste is dus nie beduidend beïnvloed nie.
Postyd: Jul-17-2024