Die styging in seevragtariewe, wat middel April 2024 begin het, het 'n beduidende impak op globale handel en logistiek gehad. Die styging in vragtariewe vir Europa en die Verenigde State, met sommige roetes wat 'n toename van meer as 50% ervaar het om $1 000 tot $2 000 te bereik, het uitdagings vir invoer- en uitvoerondernemings wêreldwyd geskep. Hierdie opwaartse neiging het tot Mei en Junie voortgeduur, wat wydverspreide kommer in die bedryf veroorsaak het.
Spesifiek, die styging in seevragtariewe word deur verskeie faktore beïnvloed, insluitend die bepalende effek van spotpryse op kontrakpryse, en die obstruksie van verskepingsare as gevolg van die voortdurende spanning in die Rooi See, het Song Bin, visepresident van verkope en bemarking vir Groter China by die globale vragversendingsreus Kuehne + Nagel, gesê. Daarbenewens, as gevolg van die voortdurende spanning in die Rooi See en wêreldwye hawe-opeenhoping, word 'n groot aantal houerskepe afgelei, die vervoerafstand en vervoertyd word verleng, die houer- en skepe-omsetsnelheid word verminder, en 'n aansienlike hoeveelheid seevragkapasiteit gaan verlore. Die kombinasie van hierdie faktore het gelei tot 'n beduidende toename in seevragtariewe.
Die styging in verskepingskoste verhoog nie net die vervoerkoste van invoer- en uitvoerondernemings nie, maar plaas ook aansienlike druk op die algehele voorsieningsketting. Dit verhoog weer die produksiekoste van verwante ondernemings wat materiale invoer en uitvoer, wat lei tot 'n rimpeleffek oor verskeie industrieë. Die impak word gevoel in terme van vertraagde afleweringstye, verhoogde levertye vir grondstowwe en verhoogde onsekerheid in voorraadbestuur.
As gevolg van hierdie uitdagings was daar 'n waarneembare toename in die volume van ekspres- en lugvrag namate besighede alternatiewe metodes soek om hul verskepings te bespoedig. Hierdie toename in die vraag na ekspresdienste het logistieke netwerke verder onder druk geplaas en gelei tot kapasiteitsbeperkings binne die lugvragbedryf.
Gelukkig is die produkte van die lensbedryf van hoë waarde en klein grootte. Oor die algemeen word hulle per ekspresaflewering of lugvervoer vervoer, dus is die vervoerkoste nie noemenswaardig beïnvloed nie.
Plasingstyd: 17 Julie 2024